Төрт ири кеме индустриясы Кызыл деңиздеги кеме каттамдарын токтотконун жарыялашты, ал эми кеме каттамдарынын "негизги артериясы" болгон Суэц каналы жабылуу коркунучунда турат.

Акыркы учурда Кызыл деңиздин жанындагы чыңалуу күчөп, бир нече кол салуулар эл аралык кеме ташуу тармагына чоң кыйынчылыктарды жаратты. Йемендеги хуситтердин куралдуу күчтөрү Кызыл деңиз аркылуу өтүп бараткан соода кемелерине бир нече жолу кол салгандыктан, Кызыл деңиздеги кеме ташуу коркунучтары күчөп, бул дүйнөлүк кеме ташуу тармагына олуттуу таасирин тийгизди.

Хуситтер чабуул учурунда эки баллистикалык ракета атты, алардын бири Либериянын желеги астындагы "Palatium 3" контейнер кемесине тийди. Дагы бир кеме, "Алания", хусилердин куралдуу күчтөрүнүн коркунучу астында артка бурулуп, түштүктү көздөй сүзүүгө аргасыз болду. Мындан тышкары, хусилердин дрон учагы Кызыл деңиздин түштүгүндөгү Баб эль-Мандеб кысыгында дагы бир кеме, "Жасраны" сүздү. Бул чабуулдар Кызыл деңиздеги кеме ташууларга чоң коопсуздук коркунучтарын алып келди.

Кызыл деңиздеги жүк ташуу коркунучу күчөгөн сайын, дүйнөдөгү эң ири беш контейнердик жүк ташуучу компаниянын төртөө (жалпы жүк ташуу кубаттуулугу дүйнөлүк жалпы жүк ташуу кубаттуулугунун 54% дан ашкан) Кызыл деңиз аркылуу жүк ташууларды толугу менен токтотууну жарыялашты. Бул чечим дүйнөлүк жүк ташуу тармагына чоң таасирин тийгизет, анткени Суэц каналы дүйнөдөгү эң ири жүк ташуу артерияларынын бири болуп саналат жана дүйнө жүзү боюнча көп сандаган жүк ташууну жүргүзөт. Адатта, жүк ташуучу кеменин Суэц каналынан Жер Ортолук деңиз өлкөлөрүнө 12 түйүн ылдамдыкта барышы үчүн болжол менен 12 күн талап кылынат, ал эми Түштүк Африкадагы Жакшы Үмүт тумшугун айланып өтүү үчүн 41 күн талап кылынат, бул сапарга болжол менен 10 000 километр кошулат. Эгерде Суэц каналы "токтоп калса", ал дүйнөлүк соодага жана логистикага терең таасирин тийгизет.

Кызыл деңиз аркылуу жүк ташуу коркунучунун жогорулашынан улам, биздин продукциялар Суэц каналы аркылуу кадимкидей ташыла албайт жана Африкадагы Жакшы Үмүт тумшугун айланып өтүүгө туура келет. Бул окуя биздин продукциялардын ташылышына таасирин тийгизди, мисалыминиатюралык автоматтык өчүргүч MCB , калыпка салынган автоматтык өчүргүч MCCB , Аба автоматтык өчүргүч ACB,AC контактору , Автоматтык которуу которгучу АТСАндыктан, эгер сиз төмөнкү чыңалуудагы өнүмдөрдү (MCB, MCCB, ACB, ATS, AC контактору,SPD...), сиз сатып алуу планын алдын ала түзүп алышыңыз керек.

Бирок, биз муну убактылуу гана кыйынчылык деп эсептейбиз. Дүйнөлүк коомчулук Кызыл деңиздин коопсуздугун камсыз кылуу жана кеме каналдарыбыздын кадимки абалын калыбына келтирүү үчүн биргелешип иш алып барат деп ишенебиз. Бул мезгилде биз кырдаалдын өнүгүшүнө кылдат көңүл буруп, кардарларыбыз жана өнөктөштөрүбүз менен тыгыз байланышта болуп, бул окуянын биздин бизнеске тийгизген таасирин азайтуу үчүн колубуздан келгендин баарын жасайбыз.

Бул окуя бизге жүк ташуу коопсуздугунун маанилүүлүгүн дагы бир жолу эскертет. Биз логистиканын жана транспорттун коопсуздугуна көбүрөөк көңүл буруп, продукцияларыбызды кардарларга коопсуз жана өз убагында жеткирүү үчүн көбүрөөк чараларды көрөбүз.